Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
9 марта 2023
ВЫСТАВКА "ОХОТА И РЫБОЛОВСТВО"
30 января 2023
ПРИГЛАШЕНИЕ НА ВЫСТАВКУ
18 ноября 2021
ПОСТУПЛЕНИЕ: Мотобур VERTON MB-370 (обзор)
Мотор лодочный GOLFSTREAM T9.9BMS
Хиты продаж
Артикул:
T9.9BMS
Мотор лодочный GOLFSTREAM T9.9BMS
от 115 900 ₽
В наличии
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
- Цены
- Характеристики
- Отзывы
- Задать вопрос
- Дополнительно
-
ЦеныМотор лодочный GOLFSTREAM T9.9BMS (основная)В наличии115 900 ₽В наличииХарактеристики
Тип двигателя 2-тактный Мощность, л.с 9.9 Количество цилиндров 2 Рабочий объем, куб.см 246 Система зажигания CDI Рулевая система румпельная Система запуска ручная Максимальные обороты, об/мин 4500-5500 Обороты на холостом ходу, об/мин 950-1050 Емкость топливного бака, л 24 Максимальный расход топлива, л/час 5.1 Объем трансмиссионного масла, куб.см 250 Размер винта 3 - 9 1/4'' - 8'', или шаг 10'', или 11'', или 12'' Высота транца, мм 381 Передачи F-N-R Общая длина, мм 870 Общая ширина, мм 328 Общая высота, мм 1039 Вес, кг 36 Комплектация мотор, переносной бак 24л, шланг, груша, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП ОтзывыЗадать вопросВы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.ДополнительноДополнительная вкладка, для размещения информации о магазине, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.
Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.
Виктор СевостьяновКупил мотор 9.9 завелся с первого раза, работает тихо. я доволен мотором. Пока в полную силу не эксплуатировал - на обкатке.АндрейКатаю на таком уже 8й год - отличный мотор, не хуже ямахиАлексейПервым делом после обкатки нужно регулировать УЗО, т.к. сбито на ХХ. Ямаховский мануал +5 градусов не подходит. Смотри на форуме. Требует настройки винта качества "на воде". После всех процедур больше ничего не требуется делать! Надеждный как калаш! Всегда прогревайте пока не пойдет тепленькая из отверстий снизу. Ходил каждые выходные весь сезон с мая по ноябрь, довозит и привозит, только бензин с маслом давай ему покушать. По реке Амур куда только не ходил на нем в одного. Запомните правильно настроеный мотор не вызывает сомнений об обратном пути. Два раза попадала соринка в карбюратор (симптомы-глохнет при добавлении газа), чистил сам, один раз на стоянке просто потряс сам мотор (вверх-вниз ногу) и соринка пробилась сама в камеру сгорания и дальше поехал. Про расход на полном газе ест больше 6 литров, зато скорость по течению около 40 км/ч на лодке 4 метра НДНД. Если не спешить то 27-30 км/ч, тогда может и будет как по паспорту 4-5 л/чOmskприветствую, а можете написать на вотсап или кинуть ссылку про настройку УЗО? Спасибо вот номер. +79136323421Цитата Алексей пишет:
Первым делом после обкатки нужно регулировать УЗО, т.к. сбито на ХХ. Ямаховский мануал +5 градусов не подходит. Смотри на форуме. Требует настройки винта качества "на воде". После всех процедур больше ничего не требуется делать! Надеждный как калаш! Всегда прогревайте пока не пойдет тепленькая из отверстий снизу. Ходил каждые выходные весь сезон с мая по ноябрь, довозит и привозит, только бензин с маслом давай ему покушать. По реке Амур куда только не ходил на нем в одного. Запомните правильно настроеный мотор не вызывает сомнений об обратном пути. Два раза попадала соринка в карбюратор (симптомы-глохнет при добавлении газа), чистил сам, один раз на стоянке просто потряс сам мотор (вверх-вниз ногу) и соринка пробилась сама в камеру сгорания и дальше поехал. Про расход на полном газе ест больше 6 литров, зато скорость по течению около 40 км/ч на лодке 4 метра НДНД. Если не спешить то 27-30 км/ч, тогда может и будет как по паспорту 4-5 л/чЗадать вопрос